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日本对虾保活运输方法

  日本对虾具有较强的生命力,活虾离水后,依靠鳃内剩留水分中的氧气进行呼吸仍能生活较长时间。为了保活运输和活虾出口,采用如下方法:

  (1)运输前将虾习惯置于10-12℃的低水温中。养殖池收捕时的水温往往较高(尤其是夏季),因此对虾出塘时,应预先将包装场池水降温,即采取分梯级逐渐降温,一次降温差不宜超过5℃。在 降温过程中,池子上面用帆布或黑布覆盖,使光线变暗,以免对虾惊动损伤和脱壳。

  (2)用作对虾保活填充材料,最好是粗状的杉木锯屑。它经过晒干后,在-10℃中贮存,使用时必须无味,但要有一定的湿度。

  (3)外包装宜采用瓦楞纸板箱,有较好的保温性能,耐压,自重较轻。其规格为30乘25乘15厘米。在夏天,可以装虾2。0公斤,在冬天最多可装上3。0公斤。

  (4)馐是在温度控制室(5-10℃)内进行的。将虾按大小分等级后,装进箱内时要过秤(以确保每箱的重量要求),然后一层木屑一层对虾分层放进纸板箱内。每层虾还应适当排列,避免重叠。注 意最下层和最上层以及四周应铺满木屑,并使虾不能活动。如果气温高的话,还要在最上层木屑的上面放上小冰袋(使箱内保持一定的低温)。最后用胶带纸封口。

  (5)确保最短时间运输到达目的地,以保持持续低温,长途运输需要冷藏车,如销往国外则需空运,并应将汽车、飞机运输衔接好。  

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最新评论
海马(蒙古)
我就是来看看,说的很好~~
05月05日 03:35
3+1
茂名(意大利)
靠,你又来这里吹牛了,害我找了几个社区, 翻了几百页帖子,终于找到你了。工头让我告 诉你,明天去工地早些,要搬3车水泥两车砖 头,如果搬不完,连昨天的工钱也不给你了
05月05日 03:42
6+1
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已经到底了