东方红一1 50型拖拉机传动箱噪音检查与排除

　　一、噪音现象
　　拖拉机运行过程中，传动箱内发出有规律的周期性的“嗄啦”“咯噔、咯噔”声，或发出连续的“唿啦、唿啦”声，同时常伴有传动箱发热、传动阻力大、耗油量增加、牵引力降低等现象。
　　二、噪音原因
　　1．装配时第Ⅱ轴位置偏移，使第Ⅱ挡主动齿轮和箱体发生摩擦；某一拨叉轴上的锁定螺栓孔位置偏差或拨叉变形，使其和滑动齿轮相干涉。
　　2．未经磨合及清洗换油，就投入负荷作业，造成齿轮磨损；用户自行加大柴油机皮带轮，使拖拉机超速、超载作业，造成传动箱轴承损坏、齿轮打齿；齿轮花键孔磨损，使齿轮副不能正常啮合，齿侧间隙增大，传动时受到较大的冲击载荷。
　　3．装配不当，使球轴承受到较大的轴向力，间隙增大，使两传动轴线不平行或中心距加大，运转中产生噪音。第l轴上的隔套磨损或挡圈损坏，常啮合主动齿轮窜动，在不挂挡时传动箱前部产生敲击声。
　　4．传动箱内润滑油过少，油质差或牌号不对，造成轴承、齿轮磨损。
　　5．固定最终传动被动齿轮的螺栓松脱，与左半轴壳体发生摩擦。
　　6．动力输出轴大小齿轮调整不当产生噪音。
　　三、噪音防治
　　1．拖拉机三号保养时应对锥齿轮副进行检查，必要时调整。调整方法如下：。
　　(1)正确的安装尺寸是从小锥齿轮锥底到第Ⅱ轴线的距离为550-0.2mm。不符合要求时，用增减小锥齿轮轴前端轴承座和箱体前壁间的垫片来调整。
　　(2)齿侧间隙为0．2～0．4mm。调整时拧紧第Ⅱ轴左盖的螺栓，通过第Ⅱ轴及其上面的所有零件，使大小锥齿轮无隙啮合，这时测得第Ⅱ轴左盖和右端盖间的间隙为A，卸掉螺栓，加调整垫片为A+(0．2～0．4)ITIn3．，再拧紧螺栓。
　　(3)第Ⅱ轴轴向窜动量为0．05～0．10mm，保证其两端球轴承不受轴向力。调整时将第Ⅱ轴右端305轴承往里打，消除轴向间隙，测量右端盖和箱体右侧间隙为B，加调整垫片的厚度为B一(0．05～0．10)mm。
　　(4)啮合印痕。两锥齿轮的正确啮合印痕应在齿侧面的中部，并靠近小端，其长度与高度不小于齿长和高度的一半。允许在齿面上涂红铅油，所得的接触印痕呈斑点状。
　　2．严格按说明书规定，定期检查传动箱油面，不足时添加。
　　3．正确使用和操作拖拉机，不超速超载。